|
|
|
![]() |
||||||||||
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXON - J1 - Télémesure pour pièce en rotation Accueil Suite | ||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||||
![]() |
![]() |
|
||||||||||
![]() |
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
Pour vous offrir une solution clé en main, Axilane vous propose plusieurs partenaires pour effectuer la préparation de vos arbres, leur calibration et leur protection selon les types d‘essais à effectuer. En complément, le service clé en main permet de prendre en charge à 100% un véhicule à équiper. Le rotor électronique J1-RT10T est disponible depuis peu pour les situations de températures ambiantes élevées. Comme tous les rotors électroniques AXON hautes températures, il est équipé de composants à la norme MIL-STD afin de garantir une grande fiabilité de transmission des données usqu’à des températures > +125 °C. Si la température est supérieure aux spécifications, le rotor électronique se met alors hors service pour éviter les erreurs de mesure ou même une dégradation des composants. Le connecteur standard permet un raccordement simple et rapide des thermocouples. Deux modèles de rotor électronique Haute température sont disponibles pour les thermocouples type J et K et pour les Jauges.
Pour réaliser des mesures dans des conditions d'espace très limité, les rotors J1-RF10 et J1-RF10T peuvent être «enroulés» pratiquement autour de n'importe quelle forme d'un rayon minimum de 1,5 cm.
|
||||||||||||
|
Aujourd'hui, afin d'améliorer les performances et la fiabilité, il est plus que jamais important de connaître avec précision les niveaux de vibration, d'efforts et de températures engendrés par et dans les systèmes mécaniques. Le système de télémétrie courte distance J1 permet de mesurer sans contact des contraintes, couples, températures et tensions électriques sur des pièces en rotation ou des mécanismes en mouvement. L’alimentation électrique est fournie au rotor électronique par induction et le signal de mesure transmit à l’élément statique par liaison Radio Fréquence. Il n’y a donc ni friction ni contact. Le principal avantage de cette technologie est son absence d’usure et d’entretien qui garantit des mesures précises, stables et sans le moindre parasite. Elle permet aussi de ne plus immobiliser le véhicule pour recharger les accumulateurs. Les très petites dimensions et l’extrême légèreté du rotor électronique permettent de le fixer sur des arbres de petite taille sans en affecter les propriétés dynamiques. L’antenne circulaire placée autour de l’arbre permet un débattement axial et radial important : la distance maximum entre l’antenne sur l'arbre et la boucle du “stator” est de 70 mm. Le signal mesuré est transmis depuis l’antenne vers le stator jusqu’à l’unité de contrôle où il est démodulé et reconverti en signal analogique. Les mesures peuvent être lues directement sur l’afficheur numérique de l’unité de contrôle, visualisées sur un oscilloscope ou un enregistreur. En option le J1 dispose d'une interface CAN intégrée. Facile à installer, à utiliser, et peu encombrant, le système J1 ne nécessite aucun entretien ni aucune manipulation quotidienne. La distance maximale possible entre l'arbre et le stator en boucle autorise les débattements les plus larges sans perte de signal. La technologie large bande avec suivi dynamique de fréquence, des stators, permet de compenser le vieillissement inhérent aux systèmes classiques accordés sur la fréquence de transmission du Rotor. Le stator SR70 permet même d'être monté directement sur un bâti ou une pièce métallique sans conséquence pour la puissance de l'alimentation reçue par le rotor. |
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
|
|||||||||||